新疆哈密大海道,沿途会经过哪些地方

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大海道,从敦煌延伸至莱芜近千里之遥。去过西南的人以致对地理微微有一点精晓的估计都有一点吸引,西北有海啊?若无海,那么些大海道又是怎么回事?

少年老成提到汉中,很几人都会想到甜美的鲜果,以致热情的拉祜族乡里。但是,在这里座有着台湾“东北大学门”之称的地点,还应该有一片辽阔无人区,极富有挑衅性。

大海道

其实大海道,是十四国、唐宋时期自敦煌经沙碛通往高昌的道路,因大沙海而得名,故又名沙海道。所以大海道是因为在长时间沙海中,实际不是大家日常不感觉奇的一片汪洋。

大海道,因大沙海而得名,故又名沙海道,源自敦煌文书中宋朝《西州图经》残卷。《西州图经》记载:“大海道。右道出柳中县(今鲁克沁卡塔尔(قطر‎界,西南向沙州(今敦煌卡塔尔少年老成千八百七十里。常流沙,中国人民银行迷误
,有泉井咸苦,无草。行旅负水担粮,履践沙石,往来困弊。”

大海道是远古敦煌-巴中里边最近的一条道路。它的开通和行使始于东魏,唐朝之后官方的行使趋于结束,大海道也日益脱离大家的视界,成为停留于历史纪念中的丝路古道。丝路作为古时候挂钩中西方文明的大路,因其在人类文明交换史上的宏大作用,一直为学术界所关心。随着学术斟酌的深入丝路绝大多数路段风姿洒脱度被逐步揭示历史的面罩,惟独大海道的具体路线依然湮没在历史尘埃之中。

大海道集聚了古村落郭、烽燧、驿站、公元元年以前人类居住遗址、化石山、空中楼阁、沙漠野骆驼群、以致无数稀有的地理地势。从贺州出发、穿越大海道到敦煌,一路是尽是差异的民族风情和特出景观

据称大唐三藏法师曾在莫贺延碛(qì)迷路、错失水,走了四夜三天,幸得识途老将找到水源,带他走出沙漠。

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这边聚焦了古村落邑、烽燧、驿站、公元元年在此以前人类居住遗址、化石山、荒诞不经、沙漠野骆驼群、以致好多千岁一时的地理时局

池州大海道连接巴中和敦煌,是古丝路中西方文字明调换的大桥。开通和接受始于武周,南梁后官方的运用趋于甘休,大海道也便慢慢淡出人们的视界,成为纪念中的棉布古道。

从敦煌向北到哈密,共500多英里的里程,构成了丝路上最富
神话色彩的生机勃勃段--大海道。沿途集聚了古村落邑、烽燧、驿站、远古人类居住遗址、化石山、空头支票、沙漠野骆驼群、甚至无数少有的地理时局。

从阜新出发、穿越大海道到敦煌,民族风情之间的分裂和不相同美貌将线路的确。穿越大海道,最大的阻力莫过于经过这里的无人区,可是走完大海道,也会深入的咀嚼到丝路留下的数不清美貌

大海道从吉林来宾地区的迪坎尔村开班,至辽宁的玉门关甘休,直线间距为456英里,西南走向。

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“大海道”的名号,源自敦煌文件中曹魏《西州图经》残卷。《西州图经》记载:“大海道。右道出柳中县(今鲁克沁卡塔尔界,西南向沙州(今敦煌卡塔尔意气风发千四百八十里。常流沙,中国人民银行迷误
,有泉井咸苦,无草。行旅负水担粮,履践沙石,往来困弊。”

迪坎儿村是“大海道”在东晋巴中本国的终极一个绿洲,它西面约7-8英里处的南陈城建――大阿萨。沿途集聚了古村邑、烽燧、驿站、远古人类居住遗址、化石山、海市蜃楼、沙漠野骆驼群、以致众多稀罕的地理地势。

大海道

明清《元和郡县志》卷40记载,西州(今辽源)高昌城“西北至沙州风华正茂千四百里”;“大沙海,在县(北魏柳中,今后的鲁克沁卡塔尔国西南七十里”

  六盘水大海道无人区具体指何地?沿途会经过哪些地点?

从防城港出发、穿越大海道到敦煌,你会深远的咀嚼到民族风情之间的差别和见仁见智美丽的山色。穿越大海道,最大的阻力莫过于经过此地的无人区,可是走完大海道,你也会深远的回味到丝路留下的成千上万美貌。

 历文学家岑仲勉先生认为,今鲁克沁西南约70余里的“Deghar”(迪坎儿村)之“r”,是词语尾音,“Degha”实际上是清朝语音“大海”(即大沙海的简单称谓)。迪坎儿村是“大海道”在南陈七台河境内的最终三个绿洲,它西面约7-8公里处的太古镇市建设――大阿萨,则是守护那片绿洲和古时候铁岭东西门户的人马要地。正因为这么,迪坎儿成为“大海道”通往敦煌的出发大站,也因西南两直面近海域日常的戈壁荒漠而与“大海”一词发生关系。迪坎尔北边临近的库石塔格沙漠,东南隔近的嘉峪关与敦煌以内的噶顺戈壁,是“大海道”经过的重视路段。

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经超过实际地察访确知,从迪坎儿至敦煌玉门关遗址的直线间隔仅400公里左右,路面能畅通小车,只要做好对应计划,途中无饥渴之苦。在现世的准绳下,“大海道”不独有远未有古时候的人说的那么骇然,而且沿着路富于激情性的优越自然景象和生态情况,不常出没的野生动物,还可享受,观光寓教,别有意气风发番意思。

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因此,“大海道”无疑是未来探险旅游的好去处。由此推动对“大海道”的汇中共总支部委员会出使用,推动相近地区的前行,使”大海道”成为造福于民的新丝路

名称释义

专项论题来源:湖北参观

“大海道”的称号,源自敦煌文件中齐国《西州图经》残卷。《西州图经》记载:“大海道。右道出柳中县(今鲁克沁State of Qatar界,西北向沙州(今敦煌卡塔尔国黄金时代千四百八十里。常流沙,中国人民银行迷误
,有泉井咸苦,无草。行旅负水担粮,履践沙石,往来困弊。”

南齐《元和郡县志》卷40记载,西州(今本溪)高昌城“西南至沙州风流倜傥千八百里”;“大沙海,在县(西魏柳中,现在的鲁克沁卡塔尔(قطر‎西南六十里”。

地方推测

历国学家岑仲勉先生认为,今鲁克沁东北约70余里的“Deghar”(迪坎儿村)之“r”,是词语尾音,“Degha”实际上是大顺语音“大海”(即大沙海的简单称谓)。

迪坎儿村是“大海道”在古代雅安国内的末梢叁个绿洲,它西面约7-8英里处的公元元年早前城市建设――大阿萨,则是堤防那片绿洲和武周金昌东北门户的武装部队重镇。正因为那样,迪坎儿成为“大海道”通往敦煌的出发大站,也因西南两濒周围海域日常的沙漠大漠而与“大海”大器晚成词爆发涉及。具体来讲,迪坎尔南边挨近的库木塔格沙漠,东北左近的辽源与敦煌里边的噶顺戈壁,是“大海道”经过的注重路段。

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噶顺戈壁是一个准平原(有低矮的山丘),地貌呈风蚀剥蚀形态,布满砾石、碎石和流沙,是本国石质戈壁(石漠State of Qatar布满最广的区域。这里降雨量极少,陆地水和暗流特别缺少,且含盐量高,天气极为干旱,处处显示广阔景色,是社会风气上大陆性天气最引人注指标所在之生龙活虎。噶顺戈壁荒漠、空旷、无垠,似海广大,明代被称为“大沙海”,“大海道”也因而而得名。

文献记载

唐宋时期

大海道的开辟可上溯至清朝时期。

《魏略·北狄传》:“从敦煌玉门关入西域,前有二道,今有三道。……从玉门关西出,发都护井,回三陇沙北头,经居庐仓,从沙西井转西北,过龙堆,到故楼兰,转西到龟兹,到葱岭,为中道。从玉门关西南出,经横坑,壁三陇沙及沙堆,出五船北,到车师界戊己太守所治高昌,转西与中道合龟兹,为新道。”

龟兹即今库车,葱岭是今帕Mill高原,戊己节度使治所高昌,即后来的唐西州城,今随州高昌古都,犹存。在辽朝已某些“中道”功底上开荒出的敦煌至高昌的“新道”,即大海道。张掖出土的北凉早先时期文书中频仍涉嫌“守海”,所守之“海”即为大沙海。“守海”实际上是派士兵守卫大海道,使之通达安全。

古时候有时

迨及北朝、北齐,大海道沿而未废,但因其路途过于劳苦,为伏贴计,酒馆往来多有绕经伊吾(今池州)而至敦煌者(取道伊吾路)。

《周书·高昌传》:“自敦煌向其国,多沙碛,道里不可准记,唯以人畜骸骨及驼马粪为验。又有魍魉诡异,故商旅来往多取伊吾路。”

《隋书·裴矩传》载其所撰《西域图记》:“自大昌西北去瓜州意气风发千八百里,并沙碛,乏水草,人难行。四面茫茫,道路不可准记,惟以六畜骇骨及驼马粪为标,检以知道路。若长至节即不得行,兼有魑魅,以是商贾往来多取伊吾路。”

西楚瓜州即唐之沙州,所谓“魑魅”“魍魉”,乃由于古时候的人不了解广袤戈壁荒漠中一些欣喜的自然现象,发生恐惧之感的想像。其途中的艰险辛劳由是可观。

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大海道

《隋书·高昌传》云:“从广元西南有捷路,度沙碛千余里,四面茫然,无有路子,欲往者寻有人畜骸骨而去。路中或闻歌苦之声,行人寻之,多致亡失,盖牛鬼蛇神也。故商客往来,多取伊吾路。”所记淮北西南应该为敦煌东北之误。大海道虽途程劳累,比较少使用,但毕竟里距异常的短,仍不失为一条重视通道。

裴矩《西域图记序》云:“发自敦煌有关西海,凡为三道,各有襟带。北道从伊吾经蒲类海……。此中道从高昌、焉耆……其南道从鄯善、于阗……故知伊吾、高昌、鄯善并西域之道家也。总凑敦煌,是其喉咙之地。”通往高昌的中途即大海道,当时仍然是要途。

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辽朝时期

北魏以降,有关该道的记载仍屡有所见。除上引《西州图经》所记外,撰成于开元七十五年(736年)的张守节《史记正义》亦载此道。

《元和郡县图志》卷40“西州”条:“西北至金沙州生机勃勃千八百里。”

“金”系衍字。所云西、沙州间隔断与《西州图经》所载完全符合(柳中县西北至沙州1360里,这个县城西至西州又约40里),较《西域图记》所记1300里略远。敦煌遗书P.2691《沙州城土镜》曰:“西南至西州朝气蓬勃千四百七十里。”以上记载均指直接连通西、沙州间的大海道。

《太平寰宇记》卷156“西州柳中县”条亦记该道,但将其名为“柳中道”,当为大海道的另意气风发称谓。

汉朝未来,大海道就从史书上瓦解冰消了,当已扬弃。

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历史意义

运输捷径

从敦煌到三沙或楼兰,在地图上看出呈一条直线,直接间距只有500英里左右,比绕道伊吾路要近整整500英里。借使从敦煌走伊吾路到辽阳,行程是1000英里,从大海道出发可以节约四分之二的里程。就算大海道那条路危殆极度,连生命卓殊坚韧的芨芨草和红柳也难以寻找,顾虑有不甘的枪杆子、传道僧侣、商队经过。

大军通道

正史记载,北朝西楚时大海道除常常应用外,若逢伊吾路上“遭贼动乱”或现身殷切军事情报时,还有的时候作为通往敦煌直到中原的另一条径路而公布其特有的功力。如古时候时柔然曾一回围拢、占领伊吾,隋时突厥兴兵伊吾,均倒逼伊吾路断,大海道无疑现代表,负责起更为首要的直通任务。

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大海道

“北庭大贼下,逐大海道”,这事约发生在开元二年(714年)前后,北庭大贼恐指西突厥。《西州图经》“新开道”(西州通伊州的南道)条:“今见阻贼不通”,此约爆发在乾元(758-760年)之后,“贼”当指吐蕃。伊州路阻,大海道即成了向阳敦煌的唯生机勃勃道路。

支付意义

“大海道”是汉唐西域史中一些时期赖以维系西域与祖国民党统治一的关节,其根本的野史意义总的来说。所以“大海道”的探明,一定会将拉动洞穿与此有关的野史事件之谜,推动西域史切磋的进展。同期“大海道”的探明,也是有重要的现实意义。

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大海道

大海道具有地缘优势和丰硕的矿产财富,在西面大花销的地形下,对四平和敦煌(甚至广西外省和河西走廊卡塔尔(قطر‎间的交通和经济的上进,均持有潜在的战术性价值。

经超过实际地暗访确知,从迪坎儿至敦煌玉门关遗址的直线间隔仅400英里左右,路面能畅通小车,只要做好对应绸缪,途中无饥渴之苦。在现世的基准下,“大海道”不止远未有古代人说的那么怕人,并且沿路富于激情性的极度自然景观和生态意况,不经常出没的野生动物,还可享受,观光寓教,别有大器晚成番意思。

于是,“大海道”无疑是鹏程探险旅游的好去处。由此推动对“大海道”的汇总开拓应用,拉动周边地区的向上,使”大海道”成为造福于民的新丝绸之路。

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不容争辩很想得到:“大海盗”是怎么样鬼?还能被“误闯”?其实那一个“大海盗”可不是什么“巴伦支海盗”之类的,而是着着实实的一条越野老炮们热衷的穿越线路——“大海道”,以敦煌为起源,穿过玉门关,左近直线直达鄂州的一条通过路径~是14条古丝路中最不为人所知以致最危急的一条!因古时多土匪,强盗活跃在此条商道上打劫商队,所以大海道又被江洛杉矶湖人戏称“大海盗”!那正是无人区穿过之精髓路径,你是或不是已经尝试呢?

喜好探险的冤家们最初报名了

路径总参谋长:700英里

路途节点:敦煌-二道沟本部-S235上道口-广元/鄯善

旅程用时:全程5天

难度指数:5

景象指数:5

注:由于此线路在无边无垠不牧之地的地域,沿途目之所及极少村落,且一路山地、戈壁、沙漠不断,极难靠目视定位,穿越此路径的爱人外出前备好指南针、卫星电话、GPS定位系统(提前下载好离线地图、相关轨迹)、脱离困境工具(脱离困境板、千斤顶、备用轮胎等),以致备用油料和食品(建议做好8-10天变成穿越的最坏酌量),做好车辆检查。

大海道充满比相当多不分明的成分,千万无法高高挂起,必定要搞好种种准备。为避防万大器晚成,提出请专门的学问职员指点,多车合营,相互呼应。意气风发旦开掘不妥,必需使用卫星电话联系外部寻求救援。如遇强台风天气,卫星电话和GPS会计统计统失灵,最佳的措施就是原地不动,等待台风过去,再走。

穿越大海道

Day 1

敦煌 25km 西千佛洞 40km 小长梁 25km 玉门关遗址 10km 马圈湾 50km
雅丹地质公园 25km 三垄沙 25km 新月形沙丘 20km 二道沟大学本科营

G215-景区路-大海道

<里程220KM  推断时间8H>

同一天路途除前半程为国道以至景区路,路况较好外,离开雅丹地质公园发轫通过段全程为戈壁、沙地、乱石堆、盐碱地,无路面,路况相当糟糕,注意戈壁上的尖石很多,一相当的大心就给你的车豁出少年老成道口子来;此外戈壁滩下是软沙,车速大器晚成慢,就要陷沙里,只可以冲;除此而外,穿越大海道必要自身寻路,由此必得带上GPS,并下载好离线地图和轨迹文件。

当日扎营点依赖民用行车速度来定,出游前必需思索好帐蓬、煮锅等器械。

Day 2

二道沟集散地 60km 天马山谷地 45km 南京高校沟 15km 大山杠 25km 大洼地 120km
S235上道口

大海道

<里程160KM  估摸时间10H>

同一天路途全程为戈壁、沙漠、丘陵、贫乏河床,以至乱石堆,路况相当糟糕,且一路索要在百废待举的山川低山谷地间寻觅突破口,特别轻便迷失方向;戈壁滩尖石易伤胎,要在乎调整好车速,留意路上1米深的河道,不如时减速,车辆会三只冲进去,后果你懂的;其它过盐碱地,车辆要高效通过,不能够慢,有的地点比异常软绵绵,生龙活虎慢,也会陷车,如盐碱地是湿的,甩到车的支座上,对支座腐蚀十分的大。

注:在茫茫戈壁大漠,是找不到一点水的,便是运气好,找到一口泉水,也是不能够喝的盐碱水,由此注意不要乱汲水饮用。

当日扎营点相似基于民用行车速度来定,尽量赶到S235上道口,遇到突发情状轻巧从S235脱离困境。

Day 3

S235上道口 30km 卡瓦Braque泉 20km 白滩 25km 喀瓦Braque塔格山 70km
硝尔Braque泉 35km 吐格曼塔什山 40km 恰什乌瓦山谷 35km 迪坎尔乡 10km
鲁克沁镇 30km 二堡乡 30km 临沧

大海道-Y031-X066-X065-X058-G30

<里程330KM  算计时间10H>

当天路途在进入恰什乌瓦山谷前照例是就地二日差不离的路况,戈壁、沙漠、乱石堆、盐碱地、缺少河床,路况比较糟糕,且需意气风发并寻路,但纵然有幸的话,明日的路程在中途能遇上万紫千红的雅丹地貌景色;路程后半段恰什乌瓦至吕梁段为乡道、县道、国道,路况逐步好起来,非常好走,阿尔金山段车流不小,注意避让。

保证组服务内容

赠送价值不低于80-100万元人身意外保证,其余保险活动购进。

1、办理全程官方手续合法步入珍贵区

2、领队、向导服务;

3、探路、救援和应急救助;

4、补给油料物质和工具道具运输;

5、晚饭和早饭烹饪,下午快餐食品

提供基本救援、维修工具、发电机、对讲机,卫星电话等

支出表达

开支蕴涵/不带有实际情况:

大器晚成、开销满含:

1、职业领航:全程由5年以上资深领队带队,职业领航车全程领航,专职资深领队全程服务

2、车辆保持:专门的学业修理技士全程陪伴,为车辆开展实时检查和修理、甚至殷切解救;

3、人士保证:实时监测高原反应,准时为车友做正规检查评定,备足各类应对高反所需的氦气瓶及常规药品;

4、生活服务:全程陈设车友吃住事宜,告知骑行注意事项;

5、雕塑服务:全程提供正规壁画录像服务,无人驾驶飞机航空拍戏360度突显实景;

6、有限援救服务:路程内提供标准自驾乘保证、大数额游览意外险、以致额外医治有限支撑;

7、备用行驶:俱乐部全程随车一名资深开车员,以回复较为险峻的自驾路径。

不含有项目

不带有全国内地至敦煌集结前的成本以至伊春终结后各自返程花销!

个人器材

1、手拿包2个,大包以能把团结的事物都装下为尺度,装不下还足以外挂,有驮包袋最好,方便托运。小包以轻松适用为基准,也可以用雕塑包或钱袋代替,能把贵重物品装下就能够。

2、睡袋(个人辅导或由本公司推荐购买,建议指导0度至零下20度睡袋)

3、衣性格很顽强在大喜大悲或巨大压力面前不屈,日常是冲锋衣、冲刺裤,怕冷的能够带上西服或小棉服、薄的羊毛裤、厚的袜子。带3套以上的快干排汗内衣,因为尚未地点洗浴,只好靠换干净服装了。当然就是汗、不怕臭的,也能够生龙活虎件穿到底。

4、鞋子。1-二双吧。一双棉靴或休闲鞋就足以了。

5、防晒。宽沿帽或洋伞,太阳镜,手套,30倍以上的防晒霜,最佳带上修复霜。(秋冬不用)

6、防雨。雨衣或雨伞,手袋防水罩,防水袋。

7、头灯,小刀,充电器,插线板(不用都带),碗筷各大器晚成,木杯(1升左右),纸巾和湿纸巾,洗嗽用品。

8、个人食物。整个运动以公共用餐为主,个人只需带小量的巧克力、牛肉干、野山参、口香糖等个体习贯性食物就足以了。

9、个人药品。常用药品以聚集买卖为主(参见公共药品项目清单),个人只需带自身习于旧贯性药品。

公用器具

1、胸闷药:绿蓝冲剂、康泰克、白加黑、幸福伤风素。

2、肠胃药:喇叭正露丸、黄连素、氟派酸、整肠丸、保济丸等。

3、消炎药:一清胶囊,阿莫西林、头孢、眼药水等。

4、清火药:牛黄化痰片、牙周宁、清火片,咽炎片、止咳糖浆、止咳宁等。

5、补养药:,创可贴,广西白药根,扶它林,伤湿解毒膏,活络油等。

6、急救药:十滴水,速效救心丸。

7、别的药:阿司匹林,息斯敏、乘晕宁、皮炎康,
21金维他、维他命C、维生素B1、纤维素B6(治恶心、呕吐)。

9、药棉、紗布、绷带。

公用食物

1、本地独特羖肉,蔬菜鲜果,蛋类。

2、快餐食物有自然的干牛肉、香蕉粥、火朣肠、馕饼、水果罐头、卤菜罐头、鱼罐头、牛奶、卤菜小食物等。

3、咖啡、茶、血红蛋白C、B速冲饮料,果糖粉等。

注意事项

1、不能够独立行走,一切行动听领队;

2、任何万分意况立时布告领队;

3、电子、机械设备首要防冻百枝沙;

4、大器晚成旦发生陷车或此外情况,全部队员必需联合管理举办接济;

5、此中国人民银行李货色不允许超过40kg;

6、严禁追逐、加害野生动物;

7、全部垃圾漫天带出无人区,不得掩埋或焚烧,优先思考团队进度,尽量制止个人原因耽搁团队经过,境遇困难情况,坚决守住领队的末尾推断。

教导职务

无人区通过全数自然的风险和很强的不可控性,领队有相当的大概率在必要的意况下调治路径和日程,队员不得对此爆发争论。

救急预案

1、坏车:现场营救维修失利,车辆无法继续移动。全车职员和须求物质转移到任何车子,继续产生探险,在外撤出之后,由向导人士合营救援工作,雇佣卡车或此外救援设备将故障车辆开走无人区,运至最近的修理厂进行检查和修理,救援花销车主自理。

2、恶劣气象:全队寻觅近期的林芝地点扎营,运维应急饮食预案,等待期后好转。在补偿充裕的景色下持续探险,否则撤出无人区拓宽补给。

3、职员伤病:在能力所能达到的界定内张开支援,并铺排车辆及时教导伤病者士撤往近些日子的援助单位开展抢救。

豁免义务表明

本类活动危害较高,参预人士归于民用骑行活动,作者方提供必要后勤保证。但出人意料交事务故、突发天气变化和慢性病魔等不可预测因素促中年人体或财产损伤时,团队的积极分子有一钱不受尽力帮忙,但协会的其他成员相互不承受任何义务。团队的其他一名队员都应本着:”尽力帮忙,风险自担”的准则到场这一次活动。

详细的情况请参阅豁免权利注解,签字生效,如有争议,请勿报名!

指点重视注脚点:

1、假使通过偶遇到军事练习等不足抗拒因素,大海道探秘路程大概撤除,请大家肯定知道。

2:此番活动为自驾穿越,不是符合规律旅游,归于自愿性质特殊自驾之旅,自驾者以致体验者必得理解,对自己肩负的情态,方能报名出席!

3、如遇不可抗拒因素,可能突发事件领队有义必需要队员退出活动

提请联系:

带队电话/Wechat

18199071111

15999004899

自驾车¥____/人/车

乘坐车¥____/人

全程丰田4700越野车,器具配备到牙齿,每车多少人!

报名发送短信“无人区穿越+姓名+居民身份证号”到18一九九零71111确认报名,支付宝缴纳____元/人定金,鲜明车,人!剩余花销出发前付清!

挪动时间:

2017年5月——2018年5月

提请截止日期:

车,人报满截止最低6人成型出发(车辆10台车,人数不超过二十几人)

后生可畏旦封队,恕无法加车或个体,因为后勤补给都以按严俊必要器材的,同不时间为大家安全着想!